Виды вагонки: характеристики, сорта и особенности материала

Вагонка – очень популярный в строительстве материал. При этом, ее используют и профессионалы, и любители. Популярность вагонки объясняется ее доступностью, простотой монтажа и долговечностью. И если раньше вагонка считалась недолговечным и «непристижным» пиломатериалом, то благодаря современным технологиям она может стать отличной заменой ламелям из древесины.

Что такое вагонка?

Интересный факт, но название вагонки говорит о сфере применения материала. Изначально ламели из прессованного таким образом дерева использовали для обшивки внутренних стен пассажирских вагонов в составах. Конечно, изначально монтаж вагонки был не таким простым, но в поездах даже использовались ламели со шпунтово-пазовым соединением. Поэтому современный пиломатериал получил такое звучное и запоминающееся название. Материал широко используется в ремонте, так как остается полностью экологичным и безопасным. Благодаря простоте крепления ламелей и натуральной древесине такой вариант подойдет для жилых, хозяйственных помещений. Вагонкой даже обшивают большие шкафы, комоды и другие мебельные комплексы. Некоторые производители обрабатывают вагонку из выносливых пород специальными составами, и материал можно использовать даже во внешней отделке.

Мастера выбирают вагонку за ее отличный внешний вид. Поверхность под такими ламелями можно даже оставить без обработки, а можно вскрыть лаком или краской для более насыщенного цвета. Для домашнего ремонта преимуществом станет отсутствие необходимости предварительно обрабатывать поверхность стены для укладки вагонки. Можно забыть о штукатурках и грунтовках, которые долго сохнут, если вы будете класть вагонку на стену. Подойдет только легкий каркас из обрешетки (может быть профиль или деревянный брусок). Ниже мы расскажем о том, какой бывает вагонка, и как правильно выбирать пиломатериал по вашим потребностям и особенностям помещения.

Виды вагонки по породе древесины

На рынке можно найти вагонку как из лиственных, так и из хвойных пород. Наиболее популярными считаются сосна, ель, осина, липа, бук, кедр и дуб. При выборе породы древесины для вагонки следует обращать внимание не только на эстетические предпочтения, но и на климатические условия, к которым приспособлен тот или иной вид дерева.

К примеру, если вы ищете материал для внутренней отделки, то отлично подойдут хвойные породы, сосна или ель. Текстура у таких ламелей будет очень фактурная и приближенная к натуральному массиву даже без дополнительной обработки. Но если же вам нужно облицевать стены в парной или домашней сауне, то от хвойных пород стоит отказаться –из-за слишком высоких температур дерево выделяет смолу, которая не очень приятно пахнет. Лиственные породы древесины такой проблемой не страдают, но зато, как правило, сложнее в обработке. Например, вагонка из бука или дуба очень красивая по структуре и цвету, но относительно дорогая в сравнению с хвойными породами. Если вы ищете материал для внешней отделки, то выбирайте хвойные породы. Смола, которая мешает использовать материал в отделках бани и сауны, помогает древесине «выживать» в неблагоприятных климатических условиях. Смола делает дерево неподтверженным к гнили и появлению плесени, вагонка не будет деформироваться под воздействием влаги и низких температур. Для внешней отделки из лиственных пород подойдет только ольха.

Дополнительные критерии выбора вагонки

Помимо древесины, вагону делят на виды еще по нескольким категориям, а именно:

• Уровень влажности. Чем суше вагонка, тем она дороже. Дело в том, что такой пиломатериал на производстве проходит дополнительную обработку по избавлению от лишней влаги. Естественная влажность вагонки средней категории достигает 15%. Все, что ниже 10% влажности будет стоить на 30% дороже от обычной.
• Размеры ламели и форма самого профиля. По внешнему виду отличают обычную вагонку, евро-формат, блок-хаус и обличцовочная вагонка под натуральный брус. Стандартная вагонка должна быть до 2.5 см в толщину, по ширине – до 15 см, а в длину не более 6 м. Это все нормативы по ГОСТу. Такой вариант можно использовать как для внутренней, (до 16 мм), так и для внешней (до 25мм) отделки. В строительстве сейчас популярностью пользуется вагонка евростандарта. У нее более широкий шпунт, до 0.8 см. Благодаря ему при высыхании ламелей на стыке не образуются щели. Евровагонка имеет также и специальные желобы для вентиляции, толщина такого пиломатериала – около 1.2 см, а ширина – до 16 см. Чаще всего материал используется для внутренней отделки. Сама евровагонка бывает нескольких видов – стандарт (с прямыми фасками) и софт лайн (со скругленными фасками).
• Блок-хаус. Напоминает обычный цилиндрованный брус. Внешняя сторона такой вагонки отличается выпуклой полукруглой нормой. Используется для внешней отделки стен, очень прост в креплении и позволяет добиться интересного эффекта в отделке.
• Под брус. Такая вагонка очень популярна в Соединенных Штатах, поэтому называется американкой среди отечественных мастеров. Это строганные ламели, в которых есть шпунт и паз. Боковые грани такой вагонки немного срезаны, поэтому она максимально похожа на натуральный деревянный брус. Такой вид вагонки более прочный и массивный внешне. Такие характеристики позволяют использовать ее во внешней отделке, толщина профиля до 2см, что позволяет не беспокоиться о сохранности стен здания.

Независимо от того, какую разновидность вагонки вы выберете, обязательно следите за тем, чтобы материал был изготовлен по ГОСТ-у. Существует стройматериалы, соответствующие двум стандартам – отечественному и европейскому. Последний применяется только для евровагонки и делит материал на три класса (A-C). Помимо класса А используется также и евровагонка класса Экстра. Она изготавливается отечественными производителями и стоит гораздо дороже вагонки класса А. У нее исключены сучки и другие допустимые в первом классе дефекты древесины, она подходит для внутренней отделки. В нашем ассортименте представлены только изделия, сертифицированные по отечественным и международным стандартам.

Как определить сорт

Если же вы доверились непроверенному поставщику или продавцу пиломатериалов, нужно уметь отличать внешний вид вагонки самостоятельно. Основное отличие между сортами материала – внешний вид досок. Именно он прописывается в стандартах и нормативах. При внимательном изучении вы сможете отличить сорта вагонки следующими способами:

• Сорт А. Самая качественная по внешнему виду вагонка. Исключается синева, не допускаются гниль или кармашки смолы. В этом сорте допускается небольшое количество сучков, но они могут быть исключительно светлые и не портящие фактуру древесины. Сучки в сорте А не выпадают после сушки вагонки.
• Сорт В. Предъявляются практически те же требования ко внешнему виду, что и для вагонки предыдущего сорта, но допускается немного смоляных карманов. На поверхности вагонки могут быть здоровые и светлые сучки, как и в предыдущем сорте.
• Сорт С. В такой вагонке допускается синева. Сучки могут выпадать при сушке ламелей. На передней части профиля ламели возможен обзол. Фактура такой вагонки не самая привлекательная, но по качеству и долговечности она не уступает предыдущим сортам, гниль и несоблюдение производственных норм не допускаются.

Как формируется цена

Естественно, что основные параметры формирования стоимости вагонки – это используемая в производстве древесина и сорт материала. Однако, цена зависит и от других факторов, которые мы рассмотрим ниже. Как мы уже писали выше, больше ценится сухая вагонка. Она легче, не деформируется после усадки и более качественная в использовании. Влажная вагонка даже в руке будет тяжелее, это можно определить даже на месте продажи в магазине. Стоимость искусственно высушенного материала в производственной камере на 30% выше вагонки, которая сохранила естественную влажность. Вагонка из лиственницы дороже, чем вагонка из липы. Первая обойдется процентов на 40% дешевле. Лиственница более ценна из-за своей фактуры и выносливости. Материал отлично подходит как для внешних, так и для внутренних работ. К категории дорогих видов вагонки относят также доски из древесины дуба и кедра. Они стоят приблизительно так же, как и пиломатериалы из лиственницы. Некоторые производители ставят более высокую ценну на длинные ламели вагонки. Дело в том, что для производства такого пиломатериала необходимо специализированное дорогостоящее оборудование. Чем длиннее вагонка – тем выше будет ее цена. Но разница несущественная, около 10%, и ее соблюдают далеко не все производители.

Базовые советы при выборе вагонки

Если вы хотите подобрать материал самостоятельно, то обращайте внимание на критерии, которые описаны ниже:

• Обязательно учитывайте породу древесины и предполагаемые условия ее использования. Хвойные породы могут быть хороши и доступны для внутренней отделки, но для бань и саун они просто не подойдут. С другой стороны, бессмысленно покупать дорогие ламели из лиственницы или дуба для отделки хозяйственных помещений или использования в мебельных каркасах. Вагонку из ели можно покупать для отделки балконов и лоджий – материал не боится солнечных лучей, грибка и повышенной влажности. Такие ламели можно даже мыть, не боясь, что ель потемнеет или сгниет. Если вы воспринимаете ремонт в качестве долгосрочной инвестиции, то отдайте предпочтение ольхе. Считается, что эта порода наименее подвержена временным деформациям, она не будет коробиться даже спустя десятки лет.
• Перед покупкой важно не только изучить доску внешне, но и внимательно измерить геометрию доски. Вагонка обязательно должна быть одинаковой длины, высоты и ширины во всей партии – только так вы избавитесь от необходимости убирать лишний пиломатериал и сэкономите на ремонте. Сама поверхность доски должна быть ровной, не допускаются скручивания или выгибания – на такой поверхности очень сложно проводить дальнейшую облицовку. Кривые доски нельзя исправить даже при помощи крепежных кляймеров. Если вы будете крепить замковым соединением, то вагонка также может треснуть, или же трещину даст пазовый замок.
• Осторожно отнеситесь к выпадающим сучкам (иногда встречаются в сорте С у недобросовестных производителей). Такой стройматериал может со временем выделять смолу, а с ее выходом бороться очень тяжело. Смола испортит внешний вид поверхности, и вам придется переделывать ремонт заново.

В целом, зная несколько несложных хитростей, выбрать вагонку не тяжело. Но гораздо проще довериться профессионалам и покупать стройматериалы в проверенных магазинах. «Пиломаркет» гарантирует качество каждого представленного в магазине товара – звоните, и мы всегда поможем сделать правильный выбор!